最近,为更加便于开展审判执行工作,大化法院车队引进了一批霸气的摩托车,为干警们外出办案提供更多的出行选择。
车队真是赞,听说在河池,目前就咱们院有摩托车,下次近距离送达可以用起来了……
此外,车队成立后,外出办案的法官以及干警都配备一名专职司机,不再需要亲自驾驶车辆,有充足的时间放在本职工作上。还避免因办案过度劳累而疲劳驾驶,消除了安全隐患。
另外,在办案过程中,法官和随行干警可以利用路途中的时间在车上休息,储备充足的精力体能开展接下来的工作。
调查取证、送达文书、调解案件,除了安全出行、顺利达到目的地,他们有时还会协助法官做执行方面的工作。
每次集中执行活动,不管是白天黑夜,无论是否节假日,一个电话,他们都是第一个达到法院安排好出行事宜,随时出发。
不断完善机关车辆和驾驶员管理相关规定,通过日常教育、管理及考评,精简驾驶员队伍,提升车队战斗力。定期公示行车公里数、油料、维修等相关数据,实现管理透明化。
车队制定一系列规章制度,做到奖惩措施分明,管理有章可循。贵州快3,用制度说话,提升服务意识和文明意识,不开违法车、“霸王车”、“英雄车”,做传播文明的使者、展示法院形象的窗口。
强化科技管车力度。在每辆装备车上安装定位系统,进行实时监控,通过导航定位综合服务平台,实现车辆实时定位、轨迹回放、超速报警、网上调度等功能。
不定时进行安全形势分析、路况信息交流,开展车辆故障分析、维护保养及车况卫生评比等工作。
车队要求每名司机在做好车辆卫生,保证车容整洁的同时,每天出车前进行车辆检查,保证车况良好,保障安全行车。这既是对司机个人安全负责,也是对外出办案公务的干警一种安全保障。
而车队持有A1A2驾驶证的“老司机”们不仅有过硬的驾驶技术,良好的职业素养,还能根据自己的驾驶经验具备过目不忘的识路本事。
他们说:“车载导航,固然可以让我们不必为找路而发愁,但离开了导航尤其是连导航都无法服务的区域,这就需要练就过硬的本领。